¿ES SOSTENIBLE CONGELAR LOS PRECIOS DE LOS CARBURANTES?

César Santa Gadea, economista, especializado en energía, aborda la decisión del Gobierno de mantener congelados los precios de la gasolina y el diésel por seis meses más, una medida que tendría repercusiones directas en el déficit fiscal presionando la meta del 9% para 2026. A pesar de los intentos iniciales por acercar los costos al mercado, la devaluación del boliviano y la volatilidad internacional han diluido cualquier esfuerzo, dejando a YPFB operando a pérdida y dependiendo de un endeudamiento externo creciente para garantizar el suministro. Santa Gadea advierte que el costo real del litro de combustible podría oscilar entre los 17 y 18 bolivianos, una brecha que el Estado ya no puede sostener sin comprometer la estabilidad económica a mediano y largo plazo. En este análisis se abordan también los problemas logísticos en el Pacífico, la quiebra técnica de proveedores regionales como Petroperú y la urgencia de una nueva Ley de Hidrocarburos que permita la inversión privada antes de que el país enfrente escenarios de desabastecimiento o apagones eléctricos.